“一日本田，終身本田。”這句話并非空穴來風。技術宅人設的本田擁有無數忠實的粉絲，他們有一個響亮的名字“本田粉”，這種熱衷程度不亞于“果粉”對于蘋果每一季新品的追捧。

而本田，它不僅擁有摩托車、轎車、SUV、MPV，甚至連飛機都不曾放過。沒有本田做不到，只有你想不到的。完善的產品線可以滿足人生各個階段的需求。

舉個例子，一群年輕人，他們年輕氣盛，追求著速度與激情，而這恰好是思域可以為他們帶來的。等到他們開始結婚生子，他們對空間舒適感有了更深入的需求，因此他們這時考慮的是CR-V。后來，他們步入中年，事業(yè)有成，婚姻幸福，他們追求高品質的精英生活，而一輛艾力紳將引領他們進入新的人生階段。

柴米油鹽醬醋茶，琴棋書畫詩酒花。一半煙火，一半情歡。一半腳下，一半遠方。這一直是徐先生所追求的。既能融入人間煙火，也能半晌尋歡，在浮沉中尋找一種自己喜歡的生活方式。徐先生說，“努力生活，是為了尋找更好的可能?！?/span>

而為了尋找這種可能，艾力紳銳·混動是伙伴，也是家人，與子偕行。

01  舒適才是MPV的靈魂

一場籌劃已久的旅行，就這樣在五一小長假拉開了序幕。對于長途旅行來說，舒適確是最最最不可或缺的。畢竟如果身心疲憊，有什么心情去享受周邊的一切呢？徐先生說，艾力紳銳·混動帶來的駕乘舒適感，讓自己和家人都感受到了身心的愉悅。這種身體、精神層面的滿足感讓他們更加堅定了自己當初的選擇。

這種舒適感最先體現在乘坐層面，帶有電動調節(jié)的第二排座椅，不僅可以實現前后左右移動，而且只需要一鍵操作就可以調節(jié)靠背和腿托。菱形紋理椅背，加寬的頭枕，在軟質材質的映襯下，萌生出上車即享受的念頭，曾經腦海里坐幾個小時車疲憊不堪的念想瞬間煙消云散。

另外隔音也是衡量舒適的另一標準。身處靜謐的小空間，擁有著自己的天地，讓自己的靈魂放空。前后排雙層隔音玻璃、翼子板隔音棉等隔音材料，讓艾力紳銳·混動整體的隔音水平提高到了一定程度。當然，得益于艾力紳銳·混動搭載了Honda第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，使得整車的NVH也有了不錯的表現。

這套動力系統(tǒng)不僅僅提升了NVH的表現，在節(jié)能省油方面也同樣有著出色的反應。不對，準確來說，是將動力和省油兩者均端平。2.0L發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩175N·m，熱效率高達40.6%。與之匹配的E-CVT變速箱，在起步和中低轉速時，驅動電機扭矩高達315N·m。同時，新車的百公里綜合油耗可低至5.9L，并且擁有900km的續(xù)航里程。

總之就是一句話：開車的人愉悅，坐車的人也同樣愉悅。而且這種愉悅再也沒有后顧之憂（即擔心油耗過高。）

02   電動側滑門才是MPV的高級感

本田玩轉智能感應已經到了爐火純青的地步，前有INSPIRE后備廂腳部感應，后有艾力紳銳·混動開門手勢感應。這套手勢感應，只需要把手或者手肘放在車窗的智能識別區(qū)靜止等待幾秒，直到藍色光束出現指引信息。此時，只需手滑動，車門即開，衍生出一種科技大片開門才會有的高級感。

畢竟這是一輛兼具商務和家用的MPV，從開門的那一瞬間起，就注定不平凡。在細節(jié)之中帶入了優(yōu)雅，無論是上車還是下車，感受著時間的流淌，品味獨有的氣質，自帶總裁BGM。同時也充滿了濃郁的儀式感。

這種儀式感貫穿在徐先生的生命中，讓他也特別珍惜每一個具有儀式感的節(jié)日。比如和太太的周年紀念日，一定要有玫瑰和紅酒。而每到假期，一定要來一場說走就走的旅行。他說，儀式感的存在是靈魂深處的一顆烙印。有了它，才感覺自己是活著的。

03  空間才是MPV的肉體

艾力紳銳·混動完美地詮釋了靈魂和肉體的結合。無與倫比的空間組合減少了不少旅行的麻煩（這種麻煩尤其體現在糾結是多帶女兒的一個玩偶還是妻子一箱子的衣物，又或是徐先生自己想要帶的物品。）但好在艾力紳銳·混動的空間優(yōu)勢，使得這一切的糾結點迎刃而解。

4950mm/1842mm/ 1711mm的車身尺寸，2900mm的軸距，秉承本田MM空間設計理念，車內三排乘坐空間都極為舒適。此外，第三排座椅可以按照4:2:4比例放倒，組成更加靈活多樣的空間組合。

寫在最后

生活品質是一種求好的精神體現，在有限的條件下，尋找該條件下最好的風格與方式。而這恰好也是艾力紳銳·混動所帶來的。它能帶來一種身心的愉悅感以及精神的滿足感。它不僅僅讓開車的那個人感到心情愉悅，重要的是讓坐車的那些人也感到愉悅。這更像是一片全新的“世外桃源”，是都市人選擇向往理想之地。

正如艾力紳的命名“Elysion”般，代表了凈土、樂園。從名字寄托了我們對一種超凡脫俗生活的期望。它不流于浮華，精致卻不追求奢靡。

山高水長，云舒云卷，貪晌遠方。