每年的“金九銀十”都是廠商們沖銷(xiāo)量的關(guān)鍵時(shí)刻，而今年由于市場(chǎng)情況特殊，“金九銀十”的重要程度還要加倍，畢竟能否完成全年的銷(xiāo)量任務(wù)、實(shí)現(xiàn)年終沖量，成敗在此一舉。各家廠商紛紛大打促銷(xiāo)牌，欲趁此良機(jī)hold住整個(gè)場(chǎng)面、扭轉(zhuǎn)上半年的慘淡局勢(shì)。因此，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在“金九銀十”出手買(mǎi)車(chē)不失為明智之舉。

    今天記者就為大家推薦三款配置最“給力”、最具質(zhì)價(jià)比的B級(jí)轎車(chē)，并以3萬(wàn)為區(qū)間，分為20萬(wàn)以內(nèi)、23萬(wàn)以內(nèi)、26萬(wàn)以內(nèi)三個(gè)檔次為大家推薦，不管你的購(gòu)車(chē)預(yù)算是多少，總能找到適合你的一款！

    購(gòu)車(chē)預(yù)算：20萬(wàn)hold住

    推薦車(chē)型：第八代索納塔2.0L GLX AT自動(dòng)豪華全景天窗版

    廠商指導(dǎo)價(jià)：19.39萬(wàn)

    “給力”亮點(diǎn)：動(dòng)力出色、全景天窗、6安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能迎賓燈光控制系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、真皮座椅、電動(dòng)腰托

 
    今年被媒體稱(chēng)為“中高級(jí)年”，新上市場(chǎng)的中高級(jí)車(chē)確實(shí)不少，其中第八代索納塔、新帕薩特、標(biāo)致508、新邁騰都引發(fā)了相當(dāng)高的關(guān)注，給雅閣、凱美瑞等老車(chē)型帶來(lái)了不小的沖擊。不過(guò)，帕薩特和邁騰價(jià)格一直高高在上，新款車(chē)出來(lái)更是奔著25萬(wàn)、30萬(wàn)去了，想要“hold住”在20萬(wàn)以內(nèi)，又不想考慮乞丐版或手動(dòng)擋的話，那么第八代索納塔大概就是你唯一的選擇了。

    第八代索納塔2.0排量的好幾款車(chē)型：領(lǐng)先版、尊貴版和至尊版性價(jià)比都相當(dāng)不錯(cuò)，很好地詮釋了它自身年輕、時(shí)尚、科技的定位，不過(guò)我們今天要推薦的是另一款——自動(dòng)豪華全景天窗版，這款車(chē)型是北京現(xiàn)代6月推出的自動(dòng)豪華版的選裝車(chē)型，即在18.99萬(wàn)元的自動(dòng)豪華版基礎(chǔ)上，僅增加4000元，就能獲得全景天窗配置，將搭載全景天窗車(chē)型的門(mén)檻進(jìn)一步拉低到19萬(wàn)出頭。這一價(jià)格優(yōu)勢(shì)不要說(shuō)是其它品牌的中高級(jí)車(chē)，即使是第八代索納塔的同門(mén)兄弟ix35也達(dá)不到——ix35的全景天窗選裝版，最低也要20.38萬(wàn)。

    這款車(chē)最“給力”的亮點(diǎn)就是“豪華”，正如它的名字“豪華版”那樣，它的動(dòng)力系統(tǒng)、安全配置、舒適便利配置都堪稱(chēng)豪華。

    動(dòng)力方面，第八代索納塔2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率高達(dá)121 kW，最大扭矩198N.m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱(chēng)“最強(qiáng)動(dòng)力”，不論是雅閣、凱美瑞等傳統(tǒng)商務(wù)轎車(chē)，還是新君威、睿翼等運(yùn)動(dòng)型座駕，最大功率皆在110kW左右，最大扭矩鮮有超過(guò)190 N.m，無(wú)法與第八代索納塔2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)比肩。

    安全方面，它擁有6安全氣囊、雙預(yù)緊安全帶、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)等豐富配置，6安全氣囊包括前排2個(gè)正面氣囊、2個(gè)側(cè)氣囊以及貫穿前后排的2個(gè)側(cè)氣簾，能在正面、側(cè)面碰撞發(fā)生時(shí)給予乘員頭部、胸部完備的保護(hù)，雙預(yù)緊式安全帶則能充分保護(hù)乘員腰部不受傷害。全系標(biāo)配TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是第八代索納塔的一個(gè)亮點(diǎn)，它能夠在在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并針對(duì)輪胎漏氣和低氣壓等情況，及時(shí)向駕駛者發(fā)出警報(bào)，以確保行車(chē)安全。而“一鍵啟動(dòng)”不僅便利，更增加了車(chē)輛在防盜方面的安全性。

    說(shuō)到“豪華”就不能不提到車(chē)輛的駕乘舒適性，因?yàn)橐豢钴?chē)如果沒(méi)有配備足夠的舒適便利配置，就絕對(duì)稱(chēng)不上“豪華”二字，而我們推薦的這款車(chē)，全景天窗、智能迎賓燈光控制系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、真皮座椅、電動(dòng)腰托一應(yīng)俱全，充分給予車(chē)主尊貴、舒適的感受。

    購(gòu)車(chē)預(yù)算：23萬(wàn)hold住

    推薦車(chē)型：雅閣 2011款 2.4 EX

    廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)

    “給力”亮點(diǎn)：一鍵啟動(dòng)、定速巡航、氙氣大燈、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾

 
    作為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“常青樹(shù)”和“常勝將軍”，推薦中高級(jí)車(chē)自然不能少了雅閣的身影，雖然只是小改款，但2011款雅閣畢竟也給大家?guī)?lái)了一些新鮮感。車(chē)頭進(jìn)氣格柵從三橫柵式改為雙橫柵式，車(chē)門(mén)把手增加鍍鉻裝飾、倒后鏡加入LED轉(zhuǎn)向燈、尾部霧燈處加裝鍍鉻裝飾條等細(xì)節(jié)，使得整車(chē)更具潮流感。

    之所以推薦2.4排量而不是2.0排量，是因?yàn)?.0L發(fā)動(dòng)機(jī)頗具爭(zhēng)議，在中高級(jí)車(chē)已經(jīng)普遍標(biāo)配“雙頂置凸輪軸”氣門(mén)結(jié)構(gòu)時(shí)，雅閣2.0L卻仍然采用落伍的單頂凸輪軸，無(wú)法實(shí)現(xiàn)氣門(mén)正時(shí)連續(xù)可變(VVT)。所以我們?yōu)榇蠹彝扑]雅閣2.4 EX版，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)可不是由2.0L車(chē)型簡(jiǎn)單擴(kuò)缸而來(lái)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為K24Z2，動(dòng)力性能較2.0L的R20A3強(qiáng)出不少，但同時(shí)油耗也相應(yīng)增加，平均百公里油耗達(dá)到了11.65升。

    作為一款注重乘坐舒適性的中高級(jí)車(chē)，雅閣的空間表現(xiàn)一直不錯(cuò)，另外，2011款雅閣在隔音方面也有不少改進(jìn)，前風(fēng)擋改用隔音玻璃，前車(chē)門(mén)玻璃增加厚度并追加隔音材料，還采用了A N C主動(dòng)降噪系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)載音響發(fā)出反向聲波與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抵消，進(jìn)一步提升隔音效果。

    雅閣在配置方面最“給力”的亮點(diǎn)也都圍繞“舒適、便利”這兩個(gè)關(guān)鍵詞展開(kāi)，“一鍵啟動(dòng)”和“定速巡航”讓駕駛變得更加簡(jiǎn)單、便捷、省力，腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱等配置給人舒適和尊貴的乘坐感受。值得一提的是“后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾”這個(gè)細(xì)節(jié)，看似微小的細(xì)節(jié)卻能大大提升乘坐的舒適度，在夏季和光照強(qiáng)烈的地區(qū)尤為實(shí)用。

    購(gòu)車(chē)預(yù)算：26萬(wàn)hold住

    推薦車(chē)型： 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG御尊版

    廠商指導(dǎo)價(jià)：25.48萬(wàn)

    “給力”亮點(diǎn)：動(dòng)力出眾、6安全氣囊、 胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定、上坡輔助、防紫外線/隔熱玻璃

 
    與第八代索納塔同時(shí)于4月上市的新帕薩特最近風(fēng)頭正勁，先在7月28日同門(mén)兄弟新邁騰上市之際給了對(duì)方一個(gè)大大的“下馬威”，又在8月報(bào)出7月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的喜訊，來(lái)自廠家的消息顯示，全新帕薩特經(jīng)過(guò)連續(xù)的產(chǎn)能爬坡，7月銷(xiāo)量達(dá)到10371輛。

    新帕薩特一共有6款車(chē)型，媒體公認(rèn)2款御尊版更具性價(jià)比，今天我們?yōu)榇蠹彝扑]2.0T御尊版，這是因?yàn)樵趧?dòng)力系統(tǒng)上，2.0TSI較1.8TSI有著明顯的提升，功率提升了40馬力，扭矩提升了29N?m，在實(shí)際加速的表現(xiàn)中，2.0TSI車(chē)型表現(xiàn)更敏捷、更給力。雖然說(shuō)，對(duì)于一款主打公務(wù)市場(chǎng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)完全可以滿足日常使用了，不過(guò)既然已經(jīng)到了26萬(wàn)元的檔次，奢侈一把也值得。

    配備6安全氣囊、 胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定、上坡輔助、防紫外線/隔熱玻璃的御尊版，較入門(mén)級(jí)車(chē)型在安全性配置和舒適性配置上均有提升，并且在外觀上與頂配的至尊版也相差極小，適合那些經(jīng)常出入商界場(chǎng)合并且“不差錢(qián)”的人士，御尊版豐富的配置會(huì)讓你感覺(jué)更有面子，同時(shí)對(duì)于要求駕駛感覺(jué)與乘坐舒適性并重的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，搭載動(dòng)力更強(qiáng)的2.0TSI車(chē)型也更加合適。

    售價(jià)20-30萬(wàn)的中高級(jí)車(chē)，原本是公商務(wù)用車(chē)的天下。不過(guò)，隨著生活水平的提高，現(xiàn)在越來(lái)越多的人在選購(gòu)家庭用車(chē)時(shí)也將目光瞄準(zhǔn)了動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁、安全性能更過(guò)硬、乘坐感受更舒適的B級(jí)車(chē)。今天記者為大家推薦的三款都是配置相當(dāng)給力、性價(jià)比一時(shí)無(wú)二的車(chē)型，當(dāng)然，究竟市場(chǎng)銷(xiāo)量如何，還要看消費(fèi)者是否買(mǎi)賬。畢竟，誰(shuí)能在這個(gè)“金九銀十”hold住場(chǎng)面，并笑傲年底銷(xiāo)售旺季，誰(shuí)就能成為2011年車(chē)市的最大贏家。