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解析北京現(xiàn)代汽車的“芯”臟—CVVD技術(shù)

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團  發(fā)布日期:2022-05-18  

北京現(xiàn)代庫斯途配置更新 新增270T GDi智愛旗艦版上市

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自從汽車誕生以來,油耗與動力就是兩個相悖的話題,二者總是以矛盾的姿態(tài)出現(xiàn)。對此,各大汽車廠商也投入了大量的資金與精力進行技術(shù)攻堅,不斷推出領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù),目的就是找到動力與油耗間的最佳平衡點。通過多年的技術(shù)研發(fā),北京現(xiàn)代標志性的CVVD技術(shù)便實現(xiàn)了高動力與低油耗的完美平衡。可以說,在這個新能源汽車迅猛發(fā)展的市場背景下,北京現(xiàn)代又為傳統(tǒng)車企守住了內(nèi)燃機的榮光。


全球首創(chuàng)CVVD技術(shù),推進內(nèi)燃機發(fā)展?jié)摿?/span>

自古以來,都是得民心者得天下,在如今競爭激烈的汽車市場中,也是得強“芯”者得天下,而汽車的銷量也總與先進的發(fā)動機技術(shù)相掛鉤,比如說消費者平時提及最多的VTEC和CVVT技術(shù),也叫可變正時氣門技術(shù),實現(xiàn)最大動力性和最佳燃油經(jīng)濟性的平衡,也因此收獲了一大批消費者的喜愛。


誠然,VTEC和CVVT技術(shù)確實是曾經(jīng)稱霸市場的兩大氣門技術(shù),但隨著技術(shù)洪流的不斷發(fā)展,無論多么尖端的科技也會被另一項發(fā)明所取代,正所謂發(fā)動機的世界里沒有最好,只有無盡的探索。作為北京現(xiàn)代全面應(yīng)用的發(fā)動機核心技術(shù),全球首創(chuàng)的CVVD“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”發(fā)動機技術(shù),首次突破發(fā)動機可變氣門控制技術(shù)的瓶頸和限制。


其實和VTEC一樣,CVVD也是在VVT的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,CVVD即DualVariableValeTiming的縮寫,直譯為進排氣雙連續(xù)可變氣門正時機構(gòu),“D”為“Duration”,指的就是氣門開啟的持續(xù)期,也就是可以控制氣門的開啟窗口,而不僅僅是角度和時機,能同時控制氣門的開啟時機和持續(xù)時間,可以說解決了發(fā)動機氣門控制技術(shù)領(lǐng)域的世界性難題,推動了發(fā)動機行業(yè)技術(shù)的進一步發(fā)展。


兼顧性能與油耗,CVVD的技術(shù)奧秘

當前,隨著國際原油價格的不斷上漲,全球油價都直逼高位,用車成本將大幅增加,這也使得很多關(guān)注燃油車的用戶望而卻步。但在這個高油價的環(huán)境下,擁有CVVD技術(shù)加持的北京現(xiàn)代車型,能夠為消費者省下兜里的真金白銀。

從技術(shù)角度上看,CVVD技術(shù)是通過改變凸輪觸發(fā)氣門開啟的時機與持續(xù)時間,從而使發(fā)動機提升性能并降低油耗,同時還具備降低排放污染的優(yōu)勢。換句通俗的話講,其相當于空調(diào)身上的變頻器,可以適時根據(jù)駕駛場景的需求,在平穩(wěn)行駛、急加速等過程中合理控制氣門開啟的時機與持續(xù)時間,為發(fā)動機提供即時最適合的空燃比,進而實現(xiàn)減排節(jié)能和高性能輸出的雙目標,搭載CVVD技術(shù)的發(fā)動機性能可提升4%以上,燃油效率提高5%以上,讓用戶享受駕駛樂趣與經(jīng)濟適用性的出行體驗。再加上能夠提前開啟三元催化劑處理尾氣的技術(shù),使尾氣排放量可以減少12%以上,讓用戶享受更加綠色的出行體驗。


在技術(shù)穩(wěn)定性方面,通過各種極端環(huán)境的測試以及全速域、全溫域、全時域下的極限工作,CVVD技術(shù)的可靠性得到了充分地印證,包括第十代索納塔、第五代途勝L、庫斯途等北京現(xiàn)代車型的發(fā)動機均采用了CVVD技術(shù),可見CVVD技術(shù)實力的成熟度。

以第十代索納塔為例,使用CVVD技術(shù)的1.5T版本第十代索納塔具有125kW的最大輸出功率以及253N·m的峰值扭矩,性能表現(xiàn)在B級車型行列中絕對不落下風,百公里油耗更是僅有5.6L,具有非常明顯的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。與同級其它車型動輒9L的百公里油耗相比,以目前92#汽油8.74元/L的價格計算,第十代索納塔每百公里能為用戶節(jié)省近32元,全年下來更是個不小的數(shù)字,能有這樣的油耗表現(xiàn)著實讓人非常震驚。


任何技術(shù)成果的最終受益者自然還是用戶,CVVD技術(shù)可以使消費者輕輕松松享受到高效且省油的出行體驗,真正實現(xiàn)了讓動力和油耗做到兼得的革新性發(fā)展。未來將是“科技+創(chuàng)新”驅(qū)動的新時代,北京現(xiàn)代也將不斷深耕以技術(shù)品牌為核心的戰(zhàn)略發(fā)展,聚焦核心目標市場,持續(xù)深化新技術(shù)為導(dǎo)向的產(chǎn)品體驗,為越來越多消費者帶來全新的出行體驗。










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