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技術(shù)奠定基礎(chǔ) 北京現(xiàn)代雙路并進(jìn)持續(xù)向上發(fā)展

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2022-04-13  

高油價(jià)時(shí)代選廣汽豐田雙擎

庫斯途舒適設(shè)計(jì)理念滿足不同成員需求

油價(jià)上漲、大宗商品價(jià)格上漲等因素導(dǎo)致燃油車的用車成本逐漸上漲,對(duì)于目前階段的車企來說,新能源是企業(yè)的新興增長(zhǎng)點(diǎn)以及未來發(fā)展方向,燃油車也仍是較大的基本盤,燃油新能源全面發(fā)展才是硬道理。


北京現(xiàn)代近些年的發(fā)展思路,就可以用“雙路并進(jìn),全方位發(fā)展”來總結(jié)。除去不斷深化燃油車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)之外,北京現(xiàn)代也在HSMART+戰(zhàn)略及戰(zhàn)略規(guī)劃等理念的指導(dǎo)下,不斷發(fā)力新能源技術(shù)及產(chǎn)品,從技術(shù)優(yōu)勢(shì)出發(fā)驅(qū)動(dòng)品牌形象的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變和突破。

技術(shù)奠定燃油基本盤

在燃油市場(chǎng)中,北京現(xiàn)代從底層架構(gòu)開始升級(jí)了品牌技術(shù)矩陣。i-GMP平臺(tái)的出現(xiàn),讓旗下的燃油產(chǎn)品乃至混動(dòng)產(chǎn)品,都擁有了更高的品質(zhì)保障,平臺(tái)也使產(chǎn)品的更迭效率更高。i-GMP平臺(tái)短前懸、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)后懸、低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn),使得基于該平臺(tái)打造的產(chǎn)品,在操控性能以及空間方面都有著極佳的表現(xiàn)。這種設(shè)計(jì)特點(diǎn)非也常符合當(dāng)前年輕人對(duì)于車輛的硬性需求。此外,在安全性方面,i-GMP平臺(tái)結(jié)構(gòu)式的創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及大量新工藝的應(yīng)用,也最大化的保障了座艙乘客的安全。

除此之外,北京現(xiàn)代新推出的燃油車均應(yīng)用了全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù),該技術(shù)可以通過控制氣門的開閉大小和時(shí)長(zhǎng),使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在4:1至10.5:1之間靈活調(diào)整,實(shí)現(xiàn)阿特金森、奧托、米勒三種動(dòng)力循環(huán)的效果,可控制不同行駛工況下的動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)最優(yōu),可謂是妥妥的動(dòng)力“黑科技”。


新能源領(lǐng)域多點(diǎn)開花

作為全球五大車企之一的現(xiàn)代,在海外市場(chǎng)中的影響力與日系的“兩田”相比也不逞多讓。北京現(xiàn)代依托現(xiàn)代汽車全球最高水準(zhǔn)的新能源電動(dòng)車技術(shù),已率先完成了EV、HEV、PHEV的新能源全技術(shù)產(chǎn)品布局,并將在氫能源領(lǐng)域中持續(xù)發(fā)力爭(zhēng)取領(lǐng)先態(tài)勢(shì)。


在國內(nèi)油價(jià)以及電池價(jià)格雙雙上漲的背景下,混動(dòng)產(chǎn)品成為了市場(chǎng)關(guān)注度最高的領(lǐng)域。北京現(xiàn)代途勝L混動(dòng)搭載的堪稱“行業(yè)內(nèi)最高效混動(dòng)系統(tǒng)之一”的TMED(Transmission Mounted Electric Drive)混合動(dòng)力系統(tǒng),以其傳動(dòng)效率更高、能量損失更低、整體裝備質(zhì)量更低、結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力更強(qiáng)、空間占用更小等技術(shù)優(yōu)勢(shì),為北京現(xiàn)代在新能源發(fā)展中掃平了障礙。相比市場(chǎng)內(nèi)其他車企的混動(dòng)技術(shù),TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)依托傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力系統(tǒng),利用自主研發(fā)的ASC主動(dòng)換擋控制技術(shù),極大地提高了動(dòng)力的工作效率以及油耗控制,使混動(dòng)車型的駕駛質(zhì)感更接近傳統(tǒng)燃油車。


另外,在純電動(dòng)領(lǐng)域中,除了國內(nèi)已經(jīng)上市的名圖純電動(dòng)、昂希諾純電動(dòng)等車型,北京現(xiàn)代還將逐步加強(qiáng)現(xiàn)代集團(tuán)新能源產(chǎn)品的持續(xù)導(dǎo)入,加快引進(jìn)IONIQ(艾尼氪)等新能源產(chǎn)品。當(dāng)然,氫能領(lǐng)域也沒有落下,基于氫燃料電池打造的NEXO,也將在國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施完善之后引入中國市場(chǎng)。

結(jié)語:北京現(xiàn)代在品牌戰(zhàn)略發(fā)展中,憑借不斷引入并落地的前沿技術(shù),促進(jìn)產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化,繼而反哺品牌形象,始終堅(jiān)持以技術(shù)優(yōu)勢(shì),助力北京現(xiàn)代品牌高度的持續(xù)升級(jí)。




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