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除了運動,這次還發(fā)現(xiàn)了思鉑睿的其他秘密

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團  發(fā)布日期:2018-04-08  

SUV圈的個性“小鋼炮” 搶先體驗北京現(xiàn)代ENCINO

新物種出沒丨距離新物種來襲還有1天!


前幾年B級車銷量嚴重下滑的時候,車企一度焦頭爛額,一個定價在20多萬、軸距超過2700mm的車,定位被拉扯、用戶被三方面市場瓜分:崛起的A級車,價格下探的豪華車和異?;馃岬腟UV。媒體導向也不樂觀,幾乎沒有車企敢做出嘗試性的改變。

但是這兩年情況轉(zhuǎn)良,消費升級下的車市思路被打開了。大家紛紛開始在B級車中注入年輕和運動化的元素,同時卻忽略了某些很早就以運動著稱的B級車,它們最應(yīng)該在這個階段回歸,除了去回應(yīng)最早人們對運動定位的誤解,還需要向大家展示自己擁有卓越性價比的一方面。

思鉑睿如是。

去年一月份,思鉑睿進行了一次改款升級,我們就以此來說明。這一次的升級主要在配置上進行了增配,標配了以下配置:倒車影像、電動天窗、LED近光燈(2.4L排量車型為LED遠/近光頭燈)以及前大燈高度自動高/低調(diào)節(jié)等。



如果算上全系車型的話,思鉑睿的豐富配置完全是它的一大賣點比如:多功能方向盤、中控臺液晶屏、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、前/后排中央扶手、主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、一鍵啟動。



安全配置上,新思鉑睿加入車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)(VSA)、盲區(qū)監(jiān)測、上坡輔助、側(cè)安全氣簾以及胎壓監(jiān)測等。VSA系統(tǒng)除具備了傳統(tǒng)的制動防抱死(ABS)功能和牽引力控制(TCS)功能外,還增加了防側(cè)滑控制(Skid Control)功能,對于行車提供了很大的安全幫助。



思鉑睿的性價比就體現(xiàn)在,盡管以上配置在同級別車型中較常見,但在思鉑睿的整體價格和其他車型相比差別不大的情況下,許多配置在中低配車型就開始配備了,這時這些配置就會讓車本身顯得份量更足更具優(yōu)勢。



同級別中,思鉑睿在車身尺寸上并沒有特別明顯的優(yōu)勢,但是本田對空間的理解是非常獨到的,思鉑睿延續(xù)了這方面的優(yōu)勢,把機械部分壓縮,內(nèi)部空間就大了,所以在實際的乘坐中能夠獲得一個良好的體驗,這對長途行車的駕乘舒適性帶來一定的積極影響。



另外,盡管思鉑睿風格偏向運動,但是內(nèi)部座椅設(shè)定還是傾向舒適性??勘澈妥鴫|非常寬厚,真皮包裹也營造了豪華質(zhì)感,功能方面還加入了腿部支撐調(diào)節(jié)進一步滿足不同身材駕駛者的需求。


其實從這些配置來看,這款車有些偏商務(wù),很多的舒適配置和大空間,顯然是針對國內(nèi)市場設(shè)計的。但是思鉑睿自身的定位差異在于運動能力。

思鉑睿在推出時同步推出了si版本,即高性能版本。高性能在兩方面有較為突出的體現(xiàn)。一是發(fā)動機調(diào)校,2.4L自然吸氣發(fā)動機匹配8速雙離合變速器,最大功率可以達到153kW,峰值扭矩247N·m,這個理論數(shù)值要高出競品很多。


2.4L地球夢科技i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動機


二是機械層面,思鉑睿si前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿,很大程度提高了運動的極限。



在外觀的修飾上,si套件又很大程度的弱化了長軸距帶來的商務(wù)氣質(zhì)。



一輛商務(wù)配置豐富,卻又飽富運動能力的車型,定位難免有點沖突,或者說是不純粹。但不純粹有不純粹的好處,這對于糾結(jié)在20萬左右,既喜歡沉穩(wěn)實用,又有點激情斗志的人來說,無疑是最好的選擇。

東風本田的考慮是,讓思鉑睿整體偏向高性價比,2.4L車型賦予運動能力,2.0L車型帶動主流消費用戶,背后還有本田i-MMD混合動力系統(tǒng)品質(zhì)背書,相信不同需求的人群都能夠得到滿足。


總結(jié):定價合理,配置豐富,既保證了空間和舒適性,又從動力和造型兩方面表達自己的運動基因,思鉑睿的整體實力都處在同級別產(chǎn)品的較高水平。而極具性價比將成為思鉑睿的又一代名詞,相信在未來的B級車市場中會依舊保持不錯的競爭力。


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